Hatsune Onodera／ฮัตสึเนะ โอโนเดระ
ในวันที่แดดร้อนจัด ยามเช้าที่หิมะตกหนัก หรือแม้กระทั่งช่วงเวลาที่พายุไต้ฝุ่นกำลังจะมาเยือน มอเตอร์ไซค์อย่างคิวบ์ (Super Cub / Honda) ก็สามารถทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ด้วยความประหยัดน้ำมัน และความทนทานที่โดดเด่น ทำให้ฉันหลงใหลในรถรุ่นนี้ และตัดสินใจซื้อมาครอบครอง หลังจากนั้น ฉันก็เริ่มหลงใหลในการขี่มอเตอร์ไซค์ท่องเที่ยวมากขึ้น จนกระทั่งตัดสินใจไปสอบใบขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดกลาง และเคยขี่รถจากโตเกียวกลับบ้านเกิดที่มิยางิเป็นระยะทางไกลถึง 8 ชั่วโมง โดยใช้ทั้งทางหลวงและถนนใหญ่
ตอนแรกตั้งใจจะไปเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับที่ชิบะหรือชิซูโอกะ แต่เพราะหลงใหลในทริปจนเกินไป เลยเผลอไปแคมป์ปิ้งและไม่ได้กลับบ้านตามแผน การตั้งแคมป์ระหว่างท่องเที่ยวก็เรียบง่ายมาก แค่หาที่ตั้งเต็นท์ พอหามุมดีๆ ได้ก็จัดการตั้งเต็นท์แล้วทำอาหารง่ายๆก่อนจะนอน โดยปกติแล้วในแคมป์เราจะนั่งมองดาว ดื่มเหล้ากับเพื่อนๆ คุยกันจนดึก แต่ครั้งนี้ฉันเลือกที่จะพักผ่อนให้เต็มที่ เพื่อเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเดินทางกลับในวันรุ่งขึ้น
การนอนในเต็นท์ที่ชอบ พร้อมกับกางถุงนอน แล้วนอนมองเพดานเต็นท์ในขณะที่คิดถึงวันที่ผ่านมา หรือวางแผนเส้นทางกลับในวันถัดไป นี่คือหนึ่งในความสนุกของการขี่จักรยานทัวร์ริ่ง
ในตอนเช้า พอฟ้าเริ่มสาง ฉันก็จะตื่นขึ้นมา แล้วเดินไปเช็คสภาพรถก่อน จากนั้นก็ต้มน้ำทำชาร้อนๆ เพื่อพักผ่อนในช่วงเช้า หลังจากนั้นบางครั้งก็จะนอนต่อ แต่ว่าการจัดของใส่รถมันใช้เวลานาน เลยเปลี่ยนมาจัดของให้เรียบร้อยก่อน แล้วค่อยเอาแก้วน้ำพับได้ Nagi และถ้วย Sierra มาทำอาหารเช้า ก่อนเที่ยงก็จะออกจากแคมป์
การขับมอเตอร์ไซค์ต่างจากการขับรถยนต์ตรงที่ เราสามารถสนุกกับการเชื่อมต่อกับเพื่อนนักขี่มอเตอร์ไซค์ได้ตามปั๊มน้ำมัน หรือร้านสะดวกซื้อ ที่นั่นจะมีการพูดคุยเรื่องเส้นทาง และรุ่นของรถด้วยกัน เป็นอีกหนึ่งความสนุกของการขี่มอเตอร์ไซค์ ปกติแล้วเวลานึกถึงนักขี่มอเตอร์ไซค์ เรามักจะนึกถึงผู้ชายวัย 40-50 ปี แต่จริงๆ แล้ว นักขี่ที่เคยขี่ด้วยกันส่วนใหญ่จะเป็นผู้ชายวัย 20-30 กว่าปี อาชีพและวิถีชีวิตก็แตกต่างกันไป แต่อย่างเดียวที่เหมือนกันคือรักการขี่มอเตอร์ไซค์ เราจะพูดคุย หัวเราะ และขี่ไปด้วยกัน… มันทำให้รู้สึกมีความสุขแบบง่ายๆ โดยไม่ต้องทำอะไรพิเศษ ทริปท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์จะสอนให้เรารู้จักการรับรู้ และยอมรับความสนุก และความมั่นใจจากทุกสิ่งที่เกิดขึ้นตรงหน้าแบบง่ายๆ
ในการเลือกอุปกรณ์สำหรับการขับขี่มอเตอร์ไซค์และการตั้งแคมป์ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือต้องให้มีขนาด กะทัดรัด และ สะดวก ที่สุด โดยคิดว่า "ถ้าคราวหน้าฉันจะขี่ทางนี้, ฉันต้องพกอันนี้ไปด้วย" แล้วค่อยๆ เลือกสิ่งที่จำเป็นและใช้งานได้จริง อย่างเช่น ถังน้ำแคมป์ ที่สามารถกันน้ำได้ดี เลยนำมาใช้เป็นกระเป๋าใส่แจ็คเก็ตกันฝนแทนที่กระเป๋าหลัง ส่วนเสื้อผ้า Snow Peak Apparel ก็เป็นของที่ขาดไม่ได้ โดยเฉพาะกางเกง Insulated AW Pants ที่ใช้บ่อยมากในช่วงฤดูหนาว แทบจะไม่รู้เลยว่าใช้ไปกี่ครั้งแล้ว เพราะมันช่วยกันลมได้ดีเยี่ยม แม้กระทั่งตอนขับบนทางหลวง เนื่องจากจำนวนอุปกรณ์ตั้งแคมป์ที่ต้องพกเพิ่มมากขึ้น จึงมีการเพิ่มกระเป๋าข้างให้กับเบาะนั่งคนซ้อน ซึ่งตอนนี้ มอเตอร์ไซค์สปอร์ต กลายเป็น "มอเตอร์ไซค์แคมป์ปิ้ง" ไปแล้ว
ช่วงนี้ลูกค้ามาแชร์ประสบการณ์การตั้งแคมป์ด้วยมอเตอร์ไซค์กันเยอะเลย เช่น "ฉันใช้เกียร์ตัวนี้ไปตั้งแคมป์มา" หรือ "เส้นทางนี้สวยมากเลย ลองไปขี่ดูสิ" ฉันรู้สึกดีใจมากเลยที่ได้ฟังเรื่องราวเหล่านี้ แม้ตอนนี้จะยังไม่มีมอเตอร์ไซค์คันใหม่ แต่ก็กำลังวางแผนเส้นทางทริปต่อไปอยู่ ฉันรู้สึกขอบคุณมากที่ได้ทำงานในที่ที่ได้พบปะกับผู้คนน่ารักๆ และได้เรียนรู้วิธีการตอบแทนลูกค้า ทุกวันนี้ที่สาขานีงาตะก็รอต้อนรับทุกคนอยู่นะ
มาร่วมทริปท่องเที่ยวแคมป์รอบทะเลญี่ปุ่นด้วยกันเถอะ!
เขียนโดย : Hatsune Onodera／ฮัตสึเนะ โอโนเดระ
Kommentare